A New/New_1998_4_28 könyvtárban található képek listája:

m41-2137b.jpg (96245 bytes)

Ez a találkozás volt számomra a szomorú bizonyíték arra, hogy a bajai gyorsok egykor legstabilabb mozdonya elkerült tõlünk (értsd: Dombóvárról). A képen már mint a hatvani fõnökség oszlopos tagja továbbít egy személyvonatot Hatvan és Salgótarján között.

Dátum: 1997. 02. 16.
Helyszín: Szurdokpüspöki
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2140a.jpg (56838 bytes)

Az elsõ róla készült képemen a 2140-es szokás szerint a pesti gyorssal (ezúttal a 830-assal) érkezik Szekszárdra, ezúttal néhány perc késéssel.

Dátum: 1997. 02. 13. 09:45
Helyszín: Szekszárd
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2141f.jpg (160708 bytes)

Ez a hangulatos kép valamivel háromnegyed 12 elõtt készült. Ezt arról lehet tudni, hogy a harmadik vágány mentén álldogálók a Bátaszékrõl 11:41-kor Bajára érkezõ Halasra közlekedõ személyvonatot várják. A másodikon a 2141-es a 12:15-kor Dunaújvároson át Budapestre közlekedõ 835-ös számú vonattal áll, míg a negyedik vágányon álló szerelvény a 14:45-kor Budapestre induló S8303-mas sebesvonat lesz.

Dátum: 1997. 12.
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2141a.jpg (75894 bytes)

A 2141-es Csörgõ a bajai állomáson a 12:40-kor Sárbogárdon át Budapest Délire közlekedõ 833-mas gyorsvonattal. Ezt a vonatot Sárbogárdon egyesítették a Gyékényesrõl érkezõ 823-mas vonattal, s onnan annak Szilije húzta az általában 11 kocsis szerelvényt. Amint látható, a büfékocsi a bajai részen volt. A képen az is jól látható, hogy miért kereszteltem el ezt a Csörgõt Foltosnak...

Dátum: 1986. 08. 21. 12:30
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2142b.jpg (55053 bytes)

A mindig szép tiszta 2142-es (ekkor már hat éve nem festették) a 835-ös gyorsvonattal, s mellette a a 7814-es (Bátaszék-Kiskunhalas) személyvonat a 3019-es Piroskával.

Dátum: 1996. 12. 16.
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2149.jpg (78519 bytes)

A 2149-es Szekszárdon félreállítva. Ezen a reggelen õ jött le Székesfehérvárról.

Dátum: 1997. 05. 15. 09:36
Helyszín: Szekszárd
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2157a.jpg (61116 bytes)

A déli pesti gyorssal...

Dátum: 1997. 01. 26.
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2160.jpg (65220 bytes)

Ezen a délelõtt a 964-es gyorsot vitte le Tapolcára Fehérvárról ez a Csörgõ.

Dátum: 1997. 05. 01.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2164.jpg (44847 bytes)

Itt még ugyan Szerencsen látható a 2164-es, de a Miskolc-Hidasnémeti vasútvonal villamosításának befejezése után átkerült Nagykanizsához.

Dátum: 1997. 06. 08.
Helyszín: Szerencs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2169.jpg (55141 bytes)

Az Északi egyik inga-Csörgõje egy vácrátót-váci ingavonattal.

Dátum: 1997. 06. 06.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2181a.jpg (98702 bytes)

A 2181-es miután meghozta Szerencsre az 591-es (Sátoraljaújhely-Celldömölk és Sopron) gyorsvonatot éppen körbejár.

Dátum: 1997. 06. 08.
Helyszín: Szerencs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2188.jpg (82070 bytes)

A 2188-as Vác irányából tart befelé a Nyugatiba egy tolt vonattal a korai alkonyatban.

Dátum: 1997. 12. 28.
Helyszín: Rákosrendezõ és Bp. Nyugati között
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2194.jpg (28764 bytes)

A 2194-es Mezõzombor bejáratánál áll egy Szerencs és Sátoraljaújhely közt közlekedõ személyvonattal.

Dátum: 1997. 06. 08.
Helyszín: Mezõzombor
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2197c.jpg (91910 bytes)

Ezen a rekkenõ hideg tél végi reggelen a frissen festett (96. október 30-ai "keltezésû") 2197-es az S8307-es sebesvonattal messzire repítette anyósomat...

Dátum: 1996. 12. 27. 08:45
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2197a.jpg (63087 bytes)

Hosszú távollét után jelent meg 1987 havas márciusában Baján a legifjabb dombóvári Csörgõ. A képen a 833-mas pesti gyorssal indult el éppen Sárbogárd felé. Felhívnám a figyelmet arra, hogy noha ez a Csörgõ 1982-es évjáratú, mégis ferde hordmûrugói vannak!

Dátum: 1987. 03. 07. 12:42
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2187_2199.jpg (124327 bytes)

Pozsony-pécsi vonatok találkája. A 2199-es a Vággal éppen arra vár, hogy mi (a Sopianae) beérkezzünk Komárom felõl, hogy õ pedig nekiiramodhasson. Balszélen a 2187-es Csörgõ árválkodik.

Dátum: 1997. 05. 03.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2206a.jpg (89688 bytes)

A Gerecse (Bp. Nyugati-Tokod-Révkomárom-Pozsony) éppen befut Komáromba.

Dátum: 1997. 05. 03.
Helyszín: Komárom
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2206b.jpg (78423 bytes)

A Gerecse Komáromban.

Dátum: 1997. 05. 03.
Helyszín: Komárom
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2207.jpg (129937 bytes)

Dátum: 1997. 11. 22.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

m41-2209b.jpg (132252 bytes)

A 2209-es Csörgõ befut Tolna-Mözsre Bajáról a 835-ös gyorssal, aholis már várja az S8302-es sebes. (A jobb szélen a 1026-os M43-mas is megfigyelhetõ.)

Dátum: 1997. 04. 29. 13:04
Helyszín: Tolna-Mözs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás