A it/electric/E492 könyvtárban található képek listája:

E492-004o.jpg (204732 bytes)

A fékezõszelepek.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004p.jpg (353590 bytes)

A levegõs mûszerek.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004q.jpg (304698 bytes)

A vezetõasztal központi része. Jobbról balra haladva a felsõ részen a sebességmérõ óra, a motoráram, vonalfeszültség mûszerek. Alatta a hibajelzõ lámpák. Jobbra lent az olasz vonatbefolyásoló berendezés kezelõszervei találhatók. Balra az alapvetõ kapcsolók helyezkednek el.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004r.jpg (310077 bytes)

A vezetõállás jobb oldala.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004s.jpg (302537 bytes)

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004t.jpg (261555 bytes)

A vezetõasztal lámpatesztje. Jól látszanak a hibajelzõ lámpák és a sebességmérõ óra is kitér.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004u.jpg (288501 bytes)

A jobb oldali mûszerek lámpa tesztje.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004v.jpg (204734 bytes)

A géptér.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004w.jpg (234404 bytes)

A teljes vezetõasztal.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004x.jpg (184972 bytes)

A tábla tanúsága szerint a mozdony engedélyezett sebessége 160 km/h. Próbameneten ennél sokkal többel is mentek vele.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004y.jpg (250238 bytes)

A vonatvezetõ asztala.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004z.jpg (299908 bytes)

Az olasz mozdonyokon szokásos drótfonatos szék.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a1.jpg (229399 bytes)

A vezetõállás hátsó fala.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a2.jpg (207301 bytes)

A géptérajtó kilincse a német és osztrák mozdonyokon látottakhoz hasonló.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a4.jpg (235501 bytes)

A teljes vezetõasztal képe.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a5.jpg (280440 bytes)

A mozdonyrádió.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a6.jpg (273106 bytes)

A vezetõasztal Magyarországon szokatlan módon bal oldalon található.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a7.jpg (217809 bytes)

A levegõs mûszerek.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a8.jpg (245708 bytes)

A motoráram és sebesség alapjeladó kontroller.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004a9.jpg (280991 bytes)

Irányváltó és menet/féküzem átkapcsoló.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004b1.jpg (257967 bytes)

A kapcsolósor meglehetõsen rövidke.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004b2.jpg (326415 bytes)

A jobb oldali kezelõszervek. Fel szeretném hívni a figyelmet a nálunk szokatlan 30V-os akkumulátor feszültségre.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004b3.jpg (251563 bytes)

Az akkumulátor töltés és feszültség visszajelzõk.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004b4.jpg (254013 bytes)

A vonalfeszültség, motoráram, motoráram különbség és gerjesztõáram (?) mérõk.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004b5.jpg (276779 bytes)

Mérõmûszerek. Megpróbáltam egy képet vakuval is készíteni.

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

E492-004b6.jpg (259368 bytes)

Dátum: 2001. 04. 06. 08:50
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215